马查切克表现出了团队精神，在赛道上帮助了阿利亚·科洛克，瓦尔特尔在没有刹车的情况下驾驶了最后一公里

Buggyra ZM赛车队在今天的达喀尔第六赛段受到了沙丘的挑战。

爱沙尼亚塔林，2023年1月6日EINPresswire.com在艰苦的条件下，Josef Machacek帮助Aliyyah Koloc更换了他们的Buggyra Can-Am DV 21。雅罗斯拉夫·瓦尔特尔在计时段的最后挣扎着刹车，而马丁Šoltys享受今天的沙滩。

Josef Machacek仍然在T3 -轻型原型类别中排名第十位，在今天的阶段完成了第25位。阿利亚·科洛克紧随其后，排在第26位，目前排名第37位。马丁·索尔提斯今天名列第八卡车类总排名第八。由于延误，雅罗斯拉夫-瓦尔特尔今天以第11名的成绩完赛，但仍然是第五名。

18岁的达喀尔选手Aliyyah Koloc的赛车问题发生在第100公里处。然而，由于她比约瑟夫·马查切克早一分钟出发，第二次参加Bugygra ZM学院比赛的工作人员立即帮助了她。

“在100公里处，一个竖井破裂了。我们不得不更换它，但Josef (Machacek)和David (Schovánek)帮助了我们。非常感谢。我们浪费了很多时间，但我真的很喜欢沙地舞台。要穿过沙丘很困难。我们看到我们周围有很多抛锚的车。”阿利亚·科洛克描述了这一艰难的阶段，由于组织者改变了赛段的顺序，比赛结束时我们不得不意外地开车去了利雅得。

约瑟夫·马查切克对他在沙丘上的表现很满意。“今天的舞台很美，完全在沙丘上。这很有挑战性，我们在快速平原上轻松了一段时间，但随后我们再次进入沙丘，在那里你必须非常小心。由于我们开得有点慢，所以我们是在晚上到达的，”这位六届达喀尔冠军说。

雅罗斯拉夫·瓦尔特尔这次充分享受了这场传奇拉力赛的陷阱。“舞台很美。在第30公里处，我决定换皮带以防卡车发动不起来，这样Robo Kasak就可以帮助我们。从那以后，一切都很顺利。只是在寻找导航点时，我们驶入了一个沙丘洞，塔特拉在那里来回摆动。所以我们不得不冷静地退了出来，”为Buggyra ZM赛车出发的司机解释道。

在358公里长的赛段的最后，另一个技术问题突然出现。“在中和之后，我们的速度相当不错，但在最后10公里，刹车里没有空气。当我们走下最后一个沙丘时，我踩了刹车，但什么也没发生。可能是压缩机的问题。我们小心地开着手动档。我急于在天黑前赶到终点线。现在我们必须修理压缩机，这将是一个漫长的夜晚，”塔特拉凤凰号飞行员说，在被告知比赛计划的变化后，他只是说，“明天是马拉松阶段?那会很有趣的。”

他的队友马丁Šoltys经历了平静的一天。“我非常喜欢舞台，因为它不像昨天那样颠簸。那里有美丽的沙丘，真的很棒，”塔特拉815的飞行员说。

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